Акриловые краски для фасадов

Акриловые краски для фасадов

Требования, предъявляемые к лакокрасочным фасадным материалам, можно кратко сформулировать следующим образом: атмосферостойкость, светостойкость, длительный срок службы, возможность завершения малярных работ в минимальные сроки, разумная цена.

Как выбрать краску для фасада?
Краска и окрашиваемая поверхность должны подходить друг другу — никогда нельзя забывать это правило. Минеральным поверхностям свойственно при понижении температуры набирать влагу, а при повышении — отдавать её в виде пара. Поэтому фасадные краски для таких поверхностей должны иметь структуру, не пропускающую воду в конденсированной фазе, но выпускающую её в газовой (парообразной), иначе пар оторвет плёнку краски. Краски, не обладающие способностью «дышать», будут накапливать влагу внутри стен, что в итоге приведет к разрушению самого минерального основания. Часто старые кирпичные сооружения, оштукатуренные плотными цементными штукатурками и покрытые слабодышащими красками, превращаются под штукатуркой в рыхлую массу.

Для минеральных поверхностей вроде бетона подходят далеко не все водные краски, так как водные краски «вытягивают» щелочь на поверхность, обесщелачивая верхние слои основания. Это способствует разрушению металлической арматуры, а также может привести к ускоренному выцветанию самого покрытия. Поэтому, в случаях, когда работать приходится с новым, неоштукатуренным бетоном, следует использовать водно-дисперсионные акриловые краски с высоким уровнем стойкости к щелочам (уровень pH таких красок должен превышать уровень рН бетона) или использовать акриловые краски на органических растворителях.

Итак, главный вывод. Для покраски фасада необходимо обязательно выбирать «дышащие» краски, обладающие повышенной щелочестойкостью. А из всех, представленных на строительном рынке фасадных красок, в наибольшей степени этим критериям соответствуют именно акриловые краски.

Акриловые краски для фасадов
В настоящее время на рынке фасадных красок наибольшее признание получили акриловые краски. И все это благодаря долговечности (срок жизни акриловых красок — более 10 лет) и удобству в нанесении.

Благодаря акриловым полимерам фасадное покрытие получается прочным, атмосферостойким, паропроницаемым, эластичным, стойким к воздействию агрессивной промышленной атмосферы и неблагоприятным биологическим факторам.

Фасадные краски на основе акриловых и грунтовка акриловая полимеров подразделяются на две группы: на органических растворителях и водные.

Акриловая краска на органических растворителях
Акриловая фасадная алкидная краска на растворителях Акриал-Люкс является всесезонной (зимняя краска).

Краска Акриал-Люкс изготавливается на основе органорастворимой акриловой смолы с использованием светостойких и атмосферостойких пигментов и специальных добавок.

Краска значительно увеличивает атмосферостойкость, влагостойкость и срок службы фасада. Краска легко справляется со старыми и сильно разрушенными поверхностями, образует прочное покрытие с высокой паропроницаемостью (фасад «дышит»).

Основными достоинствами краска для стен цена являются условия нанесения (от –20°С до +30°С) и продолжительный срок службы (не менее 10 лет). По этим причинам краску Акриал-Люкс рекомендуется применять для особо ответственных и реставрационных работ, в строительстве жилых и общественных зданий.

Для улучшения адгезии (сцепления с поверхностью) рекомендуется в качестве подготовки поверхности применять упрочняющую акриловую грунтовку Акриал-Грунт. Сцепляющая грунтовка позволит закрепить рыхлые, осыпающиеся поверхности, увеличит адгезию и прочность основания.

Водные акриловые краски
Водная акриловая краска для фасадов Фасад-Люкс является универсальной краской для защиты бетонных и любых других минеральных поверхностей. Краска Фасад-Люкс представляет собой водную дисперсию акриловых сополимеров со специальными полимерными добавками и наполнителями.

Краска образует атмосферостойкое, прочное и долговечное покрытие. Краска предотвращает разрушение бетона, создает полимерную защитную плёнку, которая обеспечивает надёжную защиту минеральной поверхности. Рекомендуется для защиты бетона от коррозии. Краска Фасад-Люкс содержит специальные фунгицидные добавки, которые обеспечат дому защиту от грибков, гнили и плесени.

Акриловая краска Проакрил представляет собой материал на основе водной дисперсии импортных акрилатов, с использованием молотого мрамора. Белая матовая краска Проакрил атмосферостойкая, износоустойчивая, с высокими водоотталкивающими свойствами и высокой укрывистостью. Краска Проакрил применяется для окраски фасадов зданий и отделочных работ по бетону, кирпичу, штукатурке и другим пористым поверхностям. Возможно применение краски для ответственных отделочных работ внутри помещений (евроремонт), а также помещений с повышенной влажностью (ванные комнаты, кухни, промышленные здания и сельскохозяйственные постройки).

Какую краску выбрать?
Для примения в неблагоприятных климатических условиях и экстремальной покраски рекомендуется использование фасадных акриловых красок на растворителях. Такие краски более устойчивы к температурным перепадам и атмосферным воздействиям. Кроме того, их можно наносить при отрицательных температурах.

Для покраски фасадов во всех остальных случаях можно использовать водную акриловую краску.

Бетони натягуючі

Бетони натягуючі



Бетони натягуючі представляють собою спеціальні бетони, виготовлені на основі напруженого цементу і призначені для виготовлення самонапружених в допомогу акрилові фарби(попередньо напружених) конструкцій. При твердінні такі бетони розширюються.
Натягуючі портландцемент (НПЦ)

Даний вид цементу є продуктом спільного помелу спеціальної сульфоалюмінатної добавки розширює і портландцементного клінкеру. Сульфоалюмінатна добавка надає цементу специфічні унікальні властивості.

Володіючи всіма позитивними властивостями портландцементу, натяжний портландцемент забезпечує в розчинах (бетонах) наступні якості:
- повна водонепроникність (W10…W20), додаткова гідроізоляція при цьому не вимагається,
- немає усадки з її негативними наслідками,
- підвищена морозостійкість,
- підвищена стійкість до агресивних середовищ,
- при розтягуванні - висока міцність.
Застосування

Бетони і інші розчини на основі НПЦ широко застосовують:
У цивільному будівництві:
- малоповерхове індивідуальне будівництво: дачі, будинки, гаражі підземні, балкони, лоджії, сауна, лазня, підвальні приміщення і т.д.
- спортивні споруди (бігові доріжки, підлоги, трибуни стадіонів, хокейні поля, плавальні басейни, катки з льодом і штучним),
- гідроізоляція басейнів, санітарно-технічних кабін, підвалів,
- омонолицювання і закладення металевих кріплень поручнів.

У промисловому будівництві:
- монолітні і збірні ємності різного призначення (наземні, підземні, підводні, споруди водонапірні і очисні, басейни, відстійники, резервуари для води, силоси для сипучих матеріалів, станції каналізаційні насосні),
- комунікаційні та транспортні тунелі, а також тунелі метро, штукатурка шуба, переходи, шахти,
- підлоги виробничих і суспільних будинків, гаражів,
- покриття автодоріг, мостів, аеродромів,
- фундаменти для турбоагрегатів, а також іншого механічного обладнання,
- промислові безрулонні покрівлі,
- труби безнапірні і низконапірні,
- сховища радіоактивних відходів, інших
- реконструкція, ремонт і посилення конструкцій,
- гідроізоляційні покриття бетонних поверхонь, грунтовка вл-02, водонепроникні, стики всіх видів.

Виробництво сухих будівельних сумішей (ремонтних, гідроізоляційних, фасадних, для стяжки підлоги і т.д.).

Этот процесс также осуществляется при помощи лаконаливной машины.

Нитролаками называют полиуретановый лак на основе нитратов целлюлозы, преимущественно коллоксилина. В качестве растворителей в нитролаках используются кетоны, сложные эфиры (ацетаты), спирты, а также их смеси с ароматическими углеводородами - толуолом, ксилолом. Последние используются для того, чтобы процесс производства нитролаков стал более дешевым
На эту тему
Гипс: свойства и применение
Гипс — минерал из класса сульфатов, по составу CaSO4•2H2O. Волокнистая разновидность гипса называется селенитом, а зернистая — алебастром. Название гипс происходит от греческого слова gipsos — гипс или мел. Это один из самых распространенных в мире минералов. Другие названия минерала и его разновидностей: шелковистый шпат, у

и при необходимости введения в их состав других плёнкообразующих веществ, которые призваны улучшать адгезию, а также декоративные и некоторые другие свойства плёнок.

Нитролак, приготовленный на одной нитроцеллюлозе (без смолы), образует твердую, но очень тонкую пленку. Смола в нитролаке имеет назначение увеличить толщину лаковой пленки и усилить ее блеск и атмосферостойкость. В нитролаках чаше применяют эфир, канифоли и глифталевые смолы. Глифталевая смола в нитролаке участвует в пленкообразовании и одновременно служит пластификатором. Кроме того, она увеличивает свето- и атмосферостойкость нитролаковой пленки. Пластификаторами для нитролаков служат касторовое масло, дибутилфталат, трикрезилфосфат; растворителями — ацетон, метиловый спирт, ацетаты и другие; разбавителями — бензол, толуол, этиловый и бутиловый спирты.

При нанесении на поверхность нитролаков при комнатной температуре в результате улетучивания растворителя, в течение 15-30 минут получаются покрытия. Сделанные при помощи нитролак покрытия являются растворимыми (обратимыми), они бесцветны (окрашенные пленки образуются посредством нитролаков, в которых содержатся растворимые органические краска для металла). Такие покрытия устойчивы к процессу
Еще на тему
Масляные лаки. Состав. Применение
Что подразумевают под масляными лаками? Масляными лаками называют растворы, совмещающие в себе растительные масла или природные и синтетические смолы в органических растворителях. Приготовление масляных лаков осуществляется на основе рафинированных и полимеризованных до заданной вязкости масел, которые имеют высокую способность высыхать. Из природ

горения, к бензину и маслам минерального происхождения. Они ограниченно водостойки, неустойчивы по отношению к щелочам, концентрированной серной кислоте, нагреванию, ультрафиолетовому свету.

Нитролаки высыхают достаточно быстро и позволяют получить очень прочную плёнку на разных поверхностях.

Совмещая коллоксилин с высыхающими алкидными смолами и некоторыми другими плёнкообразующими, есть возможность получения в течение 1,5-3 часов при комнатной температуре нерастворимых (необратимых) пленок. Такие пленки превосходят обратимые по своим защитным свойствам.

Как наносят нитролаки на поверхности?

На поверхности нитролаки наносятся главным образом при помощи пневматического, защита древесины или аэрозольного распыления. Используя распыление, наносят на необходимую поверхность два-три слоя лака, промежуточное шлифование (в столярном деле) выполняют так же, как при отделке спиртовыми лаками. Можно также использовать способ располировки. Кроме специальных растворителей и разбавителей, для разжижения слишком густого лака пригоден ацетон.

Этот процесс также осуществляется при помощи лаконаливной машины.

Можно ли наносить нитролак кистью? Можно, однако, нанесение лака кистью редко дает удовлетворительные результаты, так как один слой еще не обеспечивает полного покрытия, а нанесение второго слоя приводит к размягчению или даже полному растворению первого, сухого слоя лака. Кистью можно покрывать только неширокие поверхности - узких дощечек и брусков, кромки, рейки, а также профильные детали.

Мелкие изделия, например деревянные ручки, можно просто опустить на несколько секунд в банку с нитролаком, затем вынуть, дать излишкам лака стечь и положить или подвесить изделие на просушку.

Для чего используют нитролаки?

Чаще всего нитролаки применяют с целью получения прозрачных покрытий на деревянных и металлических поверхностях или же для получения нижних и покровных слоев при нанесении нитроэмалей. Нитролаками можно покрывать поверхности из кожи, стекла, пластмассы. Нитролаки также используются для полуфабрикатов в производстве нитроэмалей.

Следует помнить:

Осуществляя работу с нитролаками необходимо очень строго соблюдать правила противопожарной безопасности. Пары нитролаков для организма человека вредны, это нужно учитывать при обращении с ними и хранении.

Нитролаки промышленность выпускает в герметически закупоренной таре. В таком виде их нужно и хранить.

В данное время идет постепенное замещение нитролаков полиакриловыми лаками, полиэфирными лаками и другими материалами с основой на синтетических пленкообразующих.

Основное предназначение краски

Основное предназначение краски хром – придание поверхности зеркального блеска. Применение этой спрей-краски эффективно при покрытии металла и дерева, пластика и кожи. Хромированные покрытия весьма стойки к ультрафиолету и, при отсутствии условий активного истирания и воздействия агрессивных сред, очень долго сохраняют свой первозданный вид.

 Основное предназначение краски хром – придание поверхности зеркального блеска. Применение этой спрей-краски эффективно при покрытии металла и дерева, пластика и кожи. Хромированные покрытия весьма стойки к ультрафиолету и, при отсутствии условий активного истирания и воздействия агрессивных сред, очень долго сохраняют свой первозданный вид.

Использование спрей-краски хром исключает проблемы с ее хранением и с разведением ее до нужной кондиции. Равномерное распределение тонким и равномерным слоем по поверхности, обеспечивает быстрое высыхание при полном отсутствии потеков и разводов. Герметичность баллончика гарантирует сохранение свойств самой краски и технологии ее применения - не менее чем на 10 лет.

Краска хром относится к тем краскам, которые не так часто применяются в быту, но при этом, ей трудно найти замену. Этот цвет - уникален и неповторим, и потому, покрытые им поверхности – всегда эффектны и привлекательны с эстетической точки зрения. Краской хром пользуются дизайнеры, она популярна и у тех, кто занимается творчеством и ремонтом. Большую популярность краска приобрела при восстановлении привлекательного вида корпусов и деталей аудио- и видеотехники.

Приобретая краску хром от надежных производителей, покупатель получает гарантию ее безопасности. Отвечающая международному стандарту качества ISO 9001, эта краска не разрушает озоновый слой, не содержит соединений свинца и ртути, что дало ей допуск к покрытию предметов, контактирующих с детьми. Краска хром, покрывая поверхности предметов, превращает их в яркий элемент декора. Использование этой краски при ремонте избавит от необходимости приобретения, утративших свою привлекательность, предметов мебельной фурнитуры, запасных частей авто - и мототехники и всего, что требует идеальной зеркальной поверхности.

Описание
Краски для бетонных полов PaliStone FP представляют собой базовые двухкомпонентные полиуретановые на водной основе краски для колеровки по международным каталогам.
PaliStone FP 047 base – полиуретановая базовая краска для бетонных полов, выпускается в виде баз А и С для колеровки в пастельные и насыщенные цвета соответственно. База C после высыхания становится прозрачной и рекомендуется для использования как лак по бетону.
PaliChem CA 013 cross – отвердитель, прозрачный вязкий раствор например клей для дерева полиизоцианата. Без запаха, под воздействием влаги быстро кристаллизуется.
Область применения и эксплуатационные свойства
Краска специально разработана для покраски бетонных полов с повышенными требованиями к механической и химической устойчивости; в первую очередь для парковок, автомастерских, производственных цехов и складских помещений. Краска для бетонных полов создает высокопрочное тонкослойное покрытие устойчивое к воздействию машинного масла, бензина и автохимии.
Краска для пола из бетона и краска для бетона также может наноситься на влажную поверхность свежеизготовленных полов и создавать гидрофобное паропроницаемое покрытие, что делает краску незаменимой при покраске бетонных полов подземных парковок.
Покрытие бетонного пола характеризуется устойчивостью к воздействию моющих средств, атмосферных осадков и низких температур, что позволяет рекомендовать краску для бетонных полов наружной эксплуатации: открытих парковок, мостов, пандусов, дорожек и т.д.
Декоративные свойства
Краска для полов создает защитное покрытие на бетонной поверхности, которое также характеризуется высокой и разнообразной декоративностью.
Технология колеровки базовых красок позволяет получать любые цвета по каталогам RAL и NCS. Использование матирующих и текстурных добавок дает возможность управлять глянцем и шероховатостью покрытия по бетону. Полная совместимость полиуретановой краски для полов и поставляемых декоративных компонентов исключает возникновение разнооттеночности лакокрасочного покрытия.
Технические характеристики
Сухой остаток
30-40% по весу
Плотность (уд. вес)
1,1-1,25 кг/литр
Вязкость (DIN 4 при 20 °С)
80-120 сек
Расход
90-110 мл/м²
Устойчивость мокрой плёнки
до 140 мкм
Степень блеска
5-10 у.е.
Разбавитель
Вода
Класс опасности
Нет
Покраска и технологические свойства
Краска для бетонных полов PaliStone FP 047 base двухкомпонентная и базовая, по-этому требуется предварительная подготовка – колеровка и введение отвердителя. Краска может поставляться уже колерованой, тогда требуется введение только отвердителя. После колеровки или введения декоративных наполнителей в краску для пола вводится отвердитель PaliChem CA 013 cross– 12% по весу, при интенсивном перемешивании. Время жизни приготовленной краски не более 4 часов.
Покраска бетонного пола производится после соответствующей подготовки поверхности бетона в два слоя валиком, кистью или распылением.Расход краски на один слой 80-100 мл. Нанесение второго слоя краски производится не ранее чем через 4 часа и не позднее чем двое суток после покраски первым.
При нанесении и сушке водная полиуретановая краска для полов из бетона не выделяют никаких пахнущих и легковоспламеняющихся веществ. Инструменты и тара от краски замываются водой.

Комплексная защита древесины

Основные факторы риска для деревянных конструкций – легкая возгораемость, подверженность гниению, разрушительное воздействие грибков и жуков-древоточцев. Ни одно современное средство для защиты древесины не способно качественно решать все три задачи одновременно. Именно поэтому компания грунтовка для стен производит несколько видов продуктов для различных видов поверхностей и условий эксплуатации. Огнезащитные пропитки и пропитки антисептиком позволяют обеспечить обработанным строениям и конструкциям действительно надежную комплексную защиту древесины от огня и поражения биологическими, огнебиозащита вредителями, а также придать им декоративный вид. Правильно выполненная пропитка древесины и разумная профилактика гарантируют хороший окончательный результат и длительный срок службы деревянных строений.
Первый шаг защиты древесины — защита от огня и биоповреждений.
С этой задачей справится эффективный огнебиозащитный препарат «декоративная штукатурка купить». Пропитка «ФИНАКС» обладает долговременным огнезащитным и одновременно антисептическим эффектом. Действие пропитки заключается в том, что древесина становится трудновоспламеняемой или трудносгораемой. Древесине, обработанной составом «ФИНАКС», не страшны ни короткие замыкания, ни непогашенный окурок, ни случайные искры от камина . В 2008 году нами разработана новая форма огнебиозащитного препарата «ФИНАКС» в высококонцентрированном виде. При разбавлении водой состав используется для профилактической и лечебной обработки древесины.
Второй шаг – защита древесины от плесени, грибков и древесных вредителей: жуков-точильщиков, усачей, короедов и древоточцев. Защищать необходимо как внешние, так и внутренние деревянные поверхности.
Препараты ,выпускаемые ЗАО ПП Весна, подразделяются на различные группы и предназначены для защиты деревянных конструкций от гниения, плесени, синевы и насекомых-древоточцев как в условиях эксплуатации внутри помещений («Крам» и «Крам С»), так и снаружи («Биодекор» и «Биодекор М»). Для особо тяжелых условий эксплуатации (непосредственное воздействие на древесину атмосферной и почвенной влаги, контакт с грунтом) используется состав «Биодекор М». Кроме того , антисептики очень эффективно применяются для защиты древесины на период атмосферной сушки, транспортировки и складирования. Все перечисленные препараты сохраняют текстуру дерева и не препятствуют «дыханию» древесины. Антисептики для нормальных условий работы - полностью бесцветные, а для тяжелых и особо тяжелых условий - придают древесине зеленоватый оттенок. В целом цветные составы остаются полупрозрачными, подчеркивая естественную красоту дерева. В то же время они надежно защищают древесину от неблагоприятных факторов окружающей среды.

Полезные советы по уходу за автомобилем

Полезные советы по уходу за автомобилем

1. Автошампуни - растворяются в воде и используются для мойки автомобиля. Могут содержать полирующие добавки (Hot Wax, TW), придающие ЛКП блеск и недолговременную защиту от воздействий внешней среды.

2. Шампуни-очистители - в концентрированном виде удаляют устойчивые пятна от насекомых, смолы и др. с ЛКП, в разбавленном - используются как обычный автошампунь.

3. Безводные смывки - применяются для локального удаления загрязнений (например, птичьего помета) с кузова и деталей отделки машины (The Treatment).
Полироли.

4. Полироли.

Абразивные - содержат частицы, "сдирающие" верхний (микронный) слой ЛКП, окислившийся от вредных воздействий ОС и позволяющие загладить мелкие царапинки, освежить и подравнять цвет, вывести матовость после неудачной "гаражной покраски". Бывают разной степени "тонкости" - от Hi Tech Rubbing Compound (TW, наиболее крупное зерно) до Color Back (TW, наиболее щадящая жидкая полироль с мелкодисперсными абразивными частицами). Для покрытий "металлик" и "перламутр" используются только специальные абразивы, имеющие отметку: "Metallic Finish Restorer" (восстановитель поверхностей "металлик") или аналогичную, свидетельствующую, что данный продукт не оставит "потертости" на лаковом слое.

ВНИМАНИЕ! Нельзя применять обычные абразивные полироли на машинах, окрашенных краска по бетону "металлик" и "перламутр" во избежание появления трудновыводимой матовости на акриловый лак (верхнем) слое покрытия!

И еще одно общее замечание: не стоит увлекаться без необходимости абразивными полиролями и хвататься за банку при появлении каждого нового "волоска" под задним бампером. Все же это механическое воздействие на ЛКП, которое по своему эффекту от чрезмерного употребления сродни отбеливателям зубной эмали - от слишком усердного "надраивания" эмаль истончается. Если есть возможность обойтись локальной обработкой, не надо полировать всю машину. Но если все же абразив необходим, то лучше дважды отполировать более тонким, нежели один раз , но более грубым. Это не значит, что абразивные полироли вредны или опасны, но при их применении все же надо знать меру.

Цветообогащенные - содержат пигменты основного тона краска по металлу, подходят для гаммы оттенков основного тона. Так, например, белая цветообогащенная полироль используется для обработки ЛКП ярко-белого, "Сафари", "Белая ночь", "Жасмин" и др. "белых" цветов. При обработке пигменты "втираются" в микротрещины ЛКП, заполняют мелкие риски и царапинки. Используются для освежения цвета кузова, ретуши "волосяных" царапин от неправильного ухода за ЛКП. Защитного покрытия практически не создают, без дополнительной обработки нестойки и требуют регулярного обновления (раз в 2 недели, в среднем). Подходят для всех типов покрытия "металлик", "перламутр", "матовых".

Защитные - с добавками тефлона, уретана и других синтетических веществ. В процессе обработки происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать защитное покрытие, довольно стойкое к воздействиям ОС, облегчающее мойку машины и способствующее меньшему загрязнению ЛКП. При соблюдении технологии обработки и в зависимости от выбранного препарата защищают на 1.5 - 3 месяца (с учетом климатических особенностей сезона). Могут использоваться отдельно или в комплексе по уходу за ЛКП в качестве верхнего слоя. В продаже есть отдельные варианты для покрытий "металлик", хотя в принципе, защитные полироли универсальны (если иное не оговорено производителем в инструкции). Отдельные фирмы (Blue Coral) поставляют препараты, способные создать защитное покрытие на срок до 4-х лет ("Polyglycoat"), но это уже не просто полироль, а защитный комплекс, который доступен отнюдь не всем (1000 руб за флакон).

ВНИМАНИЕ!!! Защитные полироли нельзя наносить на поврежденное ЛКП: все сколы и царапины должны быть предварительно заделаны, в противном случае возможно усиление коррозии (если иное не оговорено производителем в инструкции). Не использовать на нагретом ЛКП во избежание появления разводов и пятен.

Восковые - (Excalibur, TW) бесцветные (как правило) полироли с добавками воска и/или специальных веществ, позволяющих придать ЛКП лоснящийся, "выставочный" вид. Не обладают выраженным защитным свойством, но придают краске глубокий "влажный" блеск и помогают скрыть "волосяные" царапинки и концентрические круги от неправильного ухода за ЛКП. Весьма популярны при подготовке автомашины к продаже, поскольку визуально прекрасно обновляют покрытие. Стойкость обработки не очень высокая. Отличительная особенность - довольно сложно располировывать (из-за густой консистенции восковых добавок).

Top Sealers - консерванты верхнего слоя или "ионные щиты" - более концентрированный вариант защитной полироли. Может использоваться как отдельно, так и в комплексе по уходу за ЛКП в качестве последнего слоя. Обладают высокой стойкостью к внешним воздействиям. (Top Sealer Finish 2001, TW) Рекомендуются в неблагоприятных климатических условиях, а также при консервации автомобиля на длительный срок.

Экспресс-полироли - жидкие средства для быстрой обработки по технологии "нанес-протер-поехал" - для приведения машины в приемлемый вид за минимальное время. Практически не обладают защитным эффектом. Часто выпускаются в аэрозольной форме для простоты нанесения, допускается применение даже на слегка запыленных покрытиях.

Полировочные пасты - более густые полироли. Основное отличие от жидких форм в том, что позволяют нанести более толстый слой, но его сложнее располировать. Больше подходят для старых поверхностей. Обычно расфасовываются в плоские банки. Среди полировочных паст есть цветообогащенные, защитные, восковые (обычно в магазинах называются просто "воском"). Способ применения - такой же, как для жидких полиролей.

Очистители, восстановители и полироли прочих поверхностей.

Очистители пластика, винила и резины в салоне машины - (Trim Clean, TW) - очищают, освежают цвет и придают новый вид деталям обшивки и отделки салона - обивка дверей, потолок, приборная панель, и др. Хорошо растворяют налет от табачного дыма, следы масла, смолы. При регулярном использовании предохраняют детали обшивки от растрескивания и преждевременного старения. Неплохо справляются даже с загрязнениями "отработкой" на двигателе и прочих элементах подкапотного пространства. Хороший результат при удалении следов полироли с окантовок стекол, молдингов и прочих элементов кузова. Не портят ЛКП автомобиля.

Очистители колесных дисков - используются для ухода за поверхностями дисков, удаляют загрязнения от колодок, гудрона и др., позволяют продлить срок жизни поверхности. Целесообразны для кованых и литых дисков, как полированных, так и покрытых эмалью.

Очистители поверхностей от насекомых и смолы (Tar & Bug) - удаляют следы от насекомых и другие устойчивые загрязнения, растворяют битум, удаляют застарелые пятна. (Tar & Bug Spray от Gunk). Фирма TW производит средство "Tar & Bug & Tree", позволяющее отмывать клейкие следы от почек деревьев, наряду с битумом и комарами.

Полироли приборного щитка - мягко очищают и придают новый, блестящий вид пластиковым деталям, приборному щитку и др. Кондиционируют поверхность, снимают статический заряд и препятствуют дальнейшему налипанию пыли. Обычно выпускаются в аэрозольной форме или в виде пропитанных составом губок для протирки поверхностей. Промежуточная версия между полиролями и очистителями (Formula 2001, TW с добавкой уретана) обладает и хорошим чистящим эффектом, придавая поверхности мягкий, шелковистый блеск. Это средство лучше не использовать на руле, ручке стояночного тормоза и рычаге переключения КПП, поскольку обработанная поверхность получается довольно скользкой, и рука может соскользнуть в самый неподходящий момент.

Очистители двигателя - подразделяются на пенные (подлежат дальнейшей смывке водой, после растворения загрязнений) и спреи (жидкости) для очистки элементов подкапотного пространства (Engine Clean, TW). Эффективно растворяют отложения устойчивых загрязнений (отработанное масло и др). Перед применением желательно выяснить, как влияет купленный состав на ЛКП - дело в том, что эти средства довольно агрессивны и вполне могут подпортить краску и пластиковые элементы (провода, крышки и др).

Очистители стекла - составы с нашатырем (как правило, стоит пометка "With Ammonia") для протирки стекол. Удаляют грязь, налет от табачного дыма и др. Не рекомендуется протирать ими ЛКП, поскольку нашатырь вызывает помутнение краски.

Антидождь - специальный состав, наносимый на чистое сухое стекло автомобиля, на боковые зеркала и пр. Улучшает видимость при движении в дождь, позволяет в течение какого-то времени обойтись без "дворников", например, в случае их поломки. Имеет смысл держать этот препарат под рукой, если вызывает сомнение надежность работы стеклоочистителей (не заменяет необходимость их ремонта.

Полироли стекла - (Glass Polish, TW) - способность при ручной обработке сошлифовывать мелкие царапины и потертости с лобового стекла явно преувеличена. Возможно, применение шлифовальной машинки способно улучшить результат, но это сомнительно. Эффективен на новых стеклах, придает "хрустальную" прозрачность. Неплохой эффект достигается при полировке стекол фар, подфарников - снимает "мутность".

Очистители и полироли для черного пластика и винила - (Black Chrome, TW) - используются для обновления внешнего вида пластиковых бамперов и шин, подкрашивают, возвращают "новый" вид, придают блеск и защищают от преждевременного старения.

Очистители и полироли хрома (Silver Chrome, TW) - удаляют загрязнения и пятна коррозии с бамперов и других хромированных поверхностей и защищают от появления новых пятен, создавая защитную пленку на поверхности. Кстати, не очень застарелые пятна можно оттереть WD-40 и не тратиться на покупку дорогой банки.

Преобразователи ржавчины - для вытравления пятен коррозии и подготовки обработанной поверхности к подкраске. Две основные категории: для локального применения (Rust Master, TW) и для обработки обширных поверхностей, поврежденных коррозией (Rust Eater, TW)

Внимание, на внешних поверхностях использовать с осторожностью, по возможности, не попадать на ЛКП, так как остаются черные пятна, требующие для удаления значительных усилий. Перед нанесением преобразователя поверхность следует слегка зачистить, поскольку "раковина" (пузырек, с которого и началось это мерзкое рыжее пятно на боку любимца) находится под более рыхлым, поверхностным слоем ржавого металла. Для зачистки подойдет маленький кусочек мелкой шкурки (из первых номеров), укрепленный на брусочке или другом держателе подходящей конфигурации. После того, как обработанное место изменит цвет с рыжего на черный (темно-серый или какой-нибудь другой - зависит от марки средства), поверхность следует промыть от остатков средства и подкрасить (загрунтовать, и т.д. - в зависимости от конкретной задачи).

Ремонтные (восковые) карандаши - используются для косметической заделки царапин и мелких сколов, поверх нанесенного карандаша для продления "срока службы" очень желательна защитная полировка. На "плоские" сколы карандаш не ложится, ему не за что "зацепиться" при нанесении. Места, обработанные восковым карандашом, требуют периодического подновления, поскольку результат подкраски не очень стойкий.

Ремонтные флакончики (краска, лак) - небольшие флакончики с акриловой краской (лаком) мгновенной воздушной сушки, используются для подкраски сколов. В крышку флакончика вставлена маленькая кисточка, что позволяет обрабатывать мелкие сколы и царапины. Перед нанесением поверхность необходимо промыть, удалить следы коррозии и обезжирить (например, уайт-спиритом). Подбираются по номеру краски, который совпадает со стандартной нумерацией цветов. Однако перед применением имеет смысл проверить, подходит ли оттенок, на незаметном месте. Из наиболее распространенных "подкрасок" стоит отметить Dupli-Color (AGA) и MOTIP.

Что такое антикор?

1. Что такое антикор?

Антикор, как сокращенно называют антикоррозийную обработку, - это нанесение на кузов специальных составов, препятствующих развитию и распространению ржавчины и коррозии.

2. На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?

На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.

3. Какие вещества, материалы используют в качестве антикоррозионных?

Среди всех материалов для антикора можно выделить две главные группы - это препараты на основе воска и битумные составы. На этих основах изготавливается множество материалов, где к базе добавлены различные антикоррозийные присадки.

Например, в битумные препараты вводят металлы - цинк, бронзу и т. д., а в восковые - ингибиторы (замедлители) коррозии и увеличители прочности материала.

Помимо этих, используется большое количество препаратов на парафиновой и пластполимерной основах с присадками силикона, резины, каучука, пластика и др. Большинство препаратов содержат вытеснители воды, нужные в деле обработки скрытых полостей, которые просушить невозможно.

4. Что представляет собой процесс антикоррозийной обработки?


Локер - один из видов антикоррозийной защиты
колесных арок
Первое - тщательная мойка, в процессе которой удаляется вся дорожная грязь. Далее - просушивание, затем - подготовка к обработке. Для этого освобождается доступ к обрабатываемым частям: снимаются декоративные элементы, закрывающие пороги и стойки, машину ставят на подъемник.


Пороги подвергаются сильным разрушающим
воздействиям и нуждаются в защите

Затем начинается собственно обработка. В скрытые полости препарат вводится через штатные отверстия крепежа. В иных случаях специально просверливаются новые отверстия, которые потом закрываются заглушкой. Состав наносится под давлением через специальные насадки.

В скрытые полости он распыляется через тонкий наконечник в виде "тумана", который оседает внутри на стенки.

После того как покрытие нанесено, делается тщательное просушивание. И еще в течение примерно суток идет "схватывание" состава. Машину уже можно забрать со станции, но в это время интенсивно эксплуатировать ее не рекомендуется.

5. Насколько эффективен антикор, способен ли он полностью остановить коррозию?

Раз и навсегда остановить коррозию невозможно. Но вот максимально отсрочить ее появление, защитив места наиболее вероятного возникновения и развития ее очагов - реально.

Эффективность же антикорра зависит от многих факторов: качества самого препарата, соблюдения технологии нанесения, состояния автомобиля, условий и интенсивности езды. Важно, чтобы как можно дольше сохранялась целостность самого антикоррозийного покрытия. Когда оно разрушается - открывается путь ржавчине.

Если говорить о сроках, то при полной обработке кузова на сохранность антикоррозийного покрытия (а не на появление ржавчины!) станции дают гарантию от 1 до 2 лет.

6. Влияют ли на антикор перепады температур?

Летом, когда кузов сильно разогревается от солнца, антикор на основе воска может размягчаться и даже стекать. На морозе же воск твердеет и только лучше держится. С битумными составами все наоборот: жара, что бывает в наших широтах, им особо не страшна. Но вот от сильных морозов битумные мастики могут растрескиваться.

Но в большинстве случаев подобные вещи происходят с отработавшим гарантийный срок покрытием.

7. Можно ли делать обработку только отдельных частей кузова?

Многие именно так и поступают. Например, ограничиваются нанесением антигравийного покрытия на днище и колесные арки.

8. Сколько раз можно делать машине антикор?


Петлям дверей не повредит антикоррозийная смазка


Стойки дверей внутри и снаружи нужно защищать от коррозии


Скрытые полости кузова - места скопления влаги и, как следствие, очагов коррозии. Требуют антикора

Сколько угодно - так же, как красить, купить краску или полировать кузов. Тут все зависит от желания и внимания к автомобилю

9. С какой периодичностью нужно делать антикор?

По мере износа имеющегося покрытия. Периодичность, в среднем, сопоставима со сроками гарантии на антикор - от одного до двух-трех лет между обработками.

10. Бывают ли случаи, когда антикор бесполезен?

Да, и нередко. В одном случае виною здесь - некачественные составы и несоблюдение технологий нанесения.

В другом - плачевное состояние самого автомобиля. Антикор  и эндотерм не может восстановить металл на уже насквозь прогнивших порогах или крыльях.

11. Можно ли сделать антикор самому?

Еще недавно, когда машину покупали один раз на всю жизнь, многие делали антикор самостоятельно: лили масло в пороги, смолили днища… Сейчас, при желании, тоже можно попробовать "посмолить" - благо, препаратов в продаже хоть отбавляй.

12. Сколько стоит антикор?

За полную обработку кузова легкового автомобиля на станциях берут от 4 000 руб. Защита только днища и арок обойдется, в среднем, в 1 500 руб.

13. Не появятся ли после антикоррозийной обработки в машине посторонние запахи или шумы?

После обработки шумность нисколько не возрастает, а часто, напротив, уменьшается. Антикоррозионный материал гасит вибрацию металла и "звукопроводность" кузова, амортизирует попадание камешков и песка, отчего в машине становится тише, особенно при езде по грунтовым дорогам.

Что касается запахов, то надо быть готовым, что пару дней - неделю (в зависимости от используемого материала) придется потерпеть. Впрочем, пахнет не особо сильно и противно; на одежду запах не передается.

14. Не может ли антикор повредить краску кузова или обивку интерьера?


Днище автомобиля, как самое "атакуемое" дорожной средой место в первую очередь требует антикоррозийной обработки
Сами материалы для краски кузова безопасны, но после высыхания удалить их без следа трудно. Поэтому на станциях принимают все меры к тому, чтобы не испачкать окрашенные детали, которые находятся на виду. Для защиты интерьера при обработке закрывают сиденья, вытягивают ремни безопасности из стоек, из багажника вынимают все вещи, коврик и "запаску".

15. Не влияет ли антикор на внешний вид автомобиля?

Нет, ведь антикор наносится на "невидимые" части кузова. Главное, чтоб все было сделано аккуратно - без клякс и подтеков.

16. Требуется ли антикор новой машине?

На этот вопрос все продавцы иномарок в один голос отвечают: "Нет!", заявляя, что производитель дает гарантию от "сквозного прогнивания" металла в 6-12 лет (в зависимости от марки). Правда, нередко следует оговорка, что "антигравийку" на днище нанести все-таки можно - особенно тем, кто много ездит по областным дорогам и "грунтовкам".

В последнее время в тон "иномарочникам" стали отвечать и дилеры ВАЗ и ГАЗ, говоря, что завод сейчас повысил качество кузовов.

Как относиться к словам дилеров - личное дело каждого.